Como es bien sabido, cruzar Francia resulta un esfuerzo económico
importante. Con este post intento proponer alternativas para paliarlo, ahorrando
sustancialmente el gasto en peajes sin que ello suponga un desvió en km y tiempo
excesivamente importante.
Vamos a mostrar las instrucciones de una ruta que nos
permite múltiples destinos. En este caso, aprovechando la gratuidad actual de
la autopista AP-7, nos dirigirnos directamente hacia la Jonquera por la autovía
A-2 hasta la variante del Papiol, donde cogeremos la AP-7 dirección Francia. Si
esquivamos las horas de máxima afluencia, esta es la vía más rápida y directa
para poner rumbo a Francia por la costa. El hecho de esquivar las horas
conflictivas nos permitirá también ahorrarnos las largas colas que se forman a
la entrada a Francia en la barrera de peaje de Le Bolou.
Una vez de lleno en la autopista francesa A6, no queda otro
remedio más que avanzar km hasta Lyon de manera ininterrumpida, pues no hay
alternativas que compensen de forma eficiente. Al aproximarnos a Lyon,
encontraremos una barrera de peaje, de manera que la circunvalación de esta
capital francesa es por vías rápidas gratuitas. A partir de este punto es en el
que proponemos una alternativa por carreteras nacionales las cuales solo cruzan
unas pocas poblaciones y en muchos tramos disfrutamos de rectas y de carriles
dobles que facilitan la conducción y adelantamientos.
Cuando nos adentramos por la autopista A7 a Lyon, poco después
de cruzar por puente en dos ocasiones el río Isere, encontramos la salida dirección
Strasburg, siguiendo las ruta E-15 dirección la autopista A46. La
identificaremos perfectamente porque una vez tomado este desvío encontramos una
subida importante que nos exige utilizar una buena dosis de potencia del vehículo
para mantener la velocidad. Seguiremos por esta vía rápida circunvalando la
capital francesa. La denominación de A46 derivará en la N346, aunque el formato
de vía rápida no cambiará. Es fácilmente identificable porque seguimos la ruta
propuesta E15.
Durante el trayecto de circunvalación identificaremos fácilmente
el imponente Estadio de futbol del equipo Olimpic de Lyon. Es poco después
donde deberemos estar atentos para tomar un desvío. En la confluencia de las
autopistas A46 y A42, nosotros deberemos tomar la salida dirección
Bourg-en-Bresse por la A42. Como referencia, podemos ir orientándonos siempre
en dirección Strasburg.
Una vez superado este tramo, ya saldremos de Lyon. Esta
autopista se transformará próximamente en la A-40. Seguiremos dirección Strasburg
hasta rodear la ciudad e Bourg-en Bresse, donde deberemos estar atentos para
tomar la salida 6, que es la que nos conducirá hacia nuestra alternativa para
evitar los peajes que nos queden hasta Besançon. Con esta alternativa podemos
llegar a conseguir un ahorro estimado de 21€ para vehículos de Clase 1 y de
unos 32€ para vehículos de Clase 2. El
trayecto se acortará en unos 40km en sobre cualquiera de las opciones de
autopista posibles, bien sea por la A6 dirección Beaune o por la A39 dirección
Dole, y el incremento de tiempo de conducción será de unos 40 minutos, en
función del trafico de camiones que podamos encontrar.
Como decíamos, en la salida 6 nos pondremos rumbo a
Lons-le-Saunier. A partir de aquí, empezaremos por un tramo de Nacionales un
poco más lento, con múltiples rotondas y algún paso interurbano, pero en poco
rato ya encontraremos vías rápidas que nos aproximaran a esta población, rodeándola
sin necesidad de tener que cruzarla y ralentizar nuestro avance. En todo
momento evitaremos los desvíos propuestos durante este camino para dirigirnos
hacia la próxima autopista A39. Nuestro siguiente rumbo será Poligny y a
continuación Besançon. Al aproximarnos a Besançon, tenemos la alternativa de ir
a buscar la autopista sin necesidad de cruzar esta población, o la de cruzarla
y alargar hasta la población de Marchaux, donde ya nos volveríamos a incorporar
de vuelta a la autopista A-36 en dirección Mulhouse sin salirnos de esta vía.
Con esta alternativa, otra ventaja que se nos presenta es la
de poder repostar en poblaciones con gasolineras de bajo coste, con lo que el
ahorro del precio de combustible también puede ser importante. También nos
permitirá hacer parada en sitios mucho más tranquilos y agradables, que no en
las áreas de autopista, bien sea para comer o para buscar algún emplazamiento
para pernoctar.
